4号機：ジャグラー
告知ランプは､初代､ジャグV､Goジャグ､S30､ハイパー､GoジャグVが豆電球
ガール､TM､ファイナルは光度が高く､耐久性に優れたLEDを採用
先告知搭載は､ジャグV(第一ボタン有効時)､S30とガール(レバーオン時)､GoジャグV(リール始動時)
スタート音の無音告知搭載は､ハイパー､TM､ファイナル､3機種ともビッグ確定
告知音搭載は､ガールのみで､後告知時に100%告知音が鳴る
ハイパーのみ特殊な位置付けで､バックライト告知や､フラッシュ､フリーズなどの様々なチャンス告知､告知が存在する
【システム】
リール制御はコントロール方式を採用し､スベリがランダム
純正タイプのため､重複成立､天井G数､連チャンゾーンは存在しない
ボーナス絵柄1直線､ピエロ・ボーナス絵柄・ピエロがリーチ目
【立ち回り】
設定変更判別(未対策なら)が可能
基本的には､合算確率とレギュラー確率を重視する
子役高確狙いも効き､設定1でもアマく､客層もアマいので､4号機の中でも狙い易い機種
【利点と欠点】
・利点
設定1でも負け難い
設定3程度でも､十分な日当が期待できる
リール制御がランダムなため､スベリなどでアツくなれる
・欠点
設定が入らない
5号機：アイムジャグラー
5号機初のジャグラーシリーズであり、これまでの4号機の『ジャグラー』（以降、従来機と記述）シリーズとはリール配列・役構成・内部確率などが異なっているものの、4号機同様ユーザーの引き次第で「ジャグ連」「北連」と呼ばれるボーナス当選の偏りを起こすことは可能である。また、GOGOランプは大きくなり、『ジャグラーV』までの豆電球らしさを5個のLEDを使って表現している。
ボーナスの獲得枚数はビッグボーナスで純増約325枚（336枚を超える払い出しで終了）、レギュラーボーナス（チャレンジタイム）で約104枚（98枚を超える払い出しで終了）。ボーナス時は1枚がけで行う。
なお、通常時も1枚がけや2枚がけでプレイでき、3枚がけのときと同様に5つのラインが有効になるが、小役やボーナスの抽選確率は3枚がけに比べ大幅に低くなっている。
発売のタイミングは、『ゴーゴージャグラーV』の検定切れ（2007年1月 - 2月）による入替需要を意識したものである。
2009年9月に検定期限切れを迎えるが、依然として高い人気を誇っていることから多くのホールでは認定による設置期限延長を希望しており、その数は全日本遊技事業協同組合連合会（全日遊連）が同年1月に取りまとめただけでも約17万5千台（「アイムジャグラー7」を含めれば約19万2千台）にも上っている[1]。
2009年7月より、本機の後継機として『アイムジャグラーSP』が設置されている。ゲーム性は『アイムジャグラーEX』をほぼ踏襲しており、スペック面でも近いものとなっている。
